Выбор и расчёт параметров

Гребенчатая шина или провод-перемычка: какой способ подключения подходит для ряда MCB?

Сравнение гребенчатых шин и проводников-перемычек по совместимости с устройствами, трудоёмкости сборки, удобству проверки, занимаемому пространству и возможности будущих изменений, включая разделение на группы.
Сравнение схем соединения ряда модульных автоматических выключателей (MCB) с помощью гребенчатой шины и проводников-перемычек
KASEEY / ТЕХНИЧЕСКАЯ СТАТЬЯ
На этой странице

Используйте изделие типа « гребенчатая соединительная шина », если весь ряд модульных устройств имеет документированно подтверждённый общий интерфейс клемм, одинаковый шаг контактов и корректную последовательность фаз или нейтрали. Используйте проводники-перемычки, отдельные группы гребенчатых шин или другой одобренный способ распределения, если смешанная компоновка устройств, положение клемм, расстояния между ними или запланированные изменения нарушают эту повторяющуюся структуру. Ни один из вариантов нельзя одобрять только по внешнему виду.

Быстрый выбор: гребенчатая шина, проводники-перемычки, раздельные группы или ни один из вариантов

Состояние рядаЧто обычно следует рассмотреть в первую очередьПочемуПодтверждающие документы для допуска
Одно документированно подтверждённое семейство устройств, одинаковые зона подключения клемм, шаг и последовательность проводников во всём повторяющемся рядуОдна совместимая гребенчатая шинаЕдиный повторяющийся интерфейс позволяет унифицировать рядДокументация на устройства и принадлежности, чертёж шины, схема компоновки ряда и утверждение образца
Смешанная компоновка устройств или разные расстояния без документированно подтверждённой общей схемы установки гребенчатой шиныИндивидуально подготовленные проводники-перемычкиКаждое соединение может выполняться через предназначенную для него одобренную клемму и по отдельной трассеДанные о клеммах устройств, спецификация проводников, способ подготовки, схема прокладки и протокол проверки
Две или более внутренне однородные группы, разделённые несовместимым устройством, вспомогательным элементом или промежуткомОтдельные группы гребенчатых шин с одобренным переходным соединениемСохраняет повторяемость в каждой совместимой группе без необходимости прокладывать одну шину через разрывПодтверждающие документы для каждой группы и документированное переходное соединение
Остаются невыясненными способ использования клемм, совместный зажим, путь прохождения тока или порядок проверки сборкиНи один из вариантов — остановитесь и рассмотрите другой способ распределенияАккуратной физической совместимости по размерам недостаточно для допуска сборкиПересмотренная архитектура, рекомендации производителя и проверка комплектной сборки

Это решение на уровне архитектуры. После выбора схемы с гребенчатой шиной используйте отдельный алгоритм выбора гребенчатой шины для модульных автоматических выключателей (MCB) , чтобы определить тип клемм, шаг, количество полюсов, поперечное сечение, число присоединений, длину, схему питания и принадлежности.

Что означает термин «провод-перемычка» в этом сравнении

В этой статье термин «провод-перемычка» означает изолированный проводник, подготовленный для соединения входных клемм соседних или сгруппированных модульных защитных устройств. Под ним не подразумеваются отходящий проводник цепи, подключение к шине нейтрали или заземления либо любой произвольный короткий провод, который физически помещается в клемму.

Не следует считать синонимами три разных исполнения изделий:

  • В изделии типа « гребенчатая соединительная шина » используется повторяющийся изолированный проводник со штыревыми, вилочными или иными контактами заданной формы, совмещёнными с клеммами нескольких устройств.

  • В изделии типа « Проводник-перемычка отрезается, подготавливается, прокладывается и оконцовывается для конкретного пути соединения.

  • В изделии типа « Готовая соединительная перемычка представляет собой контролируемый компонент с собственной геометрией и опубликованными техническими характеристиками. KASEEY предлагает двух-, трёх- и четырёхполюсные соединительные перемычки; их необходимо рассматривать как конкретные компоненты, а не считать эквивалентом любого провода, подготовленного на месте монтажа.

Всегда соблюдайте документацию на конкретное устройство в части допустимых типов и количества проводников, положения клемм, подготовки и зажима. Не размещайте провод и зуб гребенчатой шины в одной клемме, если такая схема прямо не предусмотрена для указанного устройства. Например, Schneider публикует схему совместного подключения провода и гребенчатой шины для определённых изделий Multi9; это подтверждение для конкретного семейства продукции, а не универсальное правило для всех клемм.

Этап проверки 1: имеет ли ряд единый повторяющийся одобренный интерфейс?

До сравнения трудоёмкости, занимаемого пространства или внешнего вида изобразите ряд устройств слева направо. Запишите полную модель каждого модульного автоматического выключателя (MCB), выключателя дифференциального тока (RCCB), автоматического выключателя дифференциального тока со встроенной защитой от сверхтоков (RCBO), выключателя-разъединителя, устройства защиты от импульсных перенапряжений (УЗИП, SPD), вспомогательного устройства и проставки, влияющих на линию подключения.

Для применения цельной гребенчатой шины недостаточно одинаковой ширины устройств по фасаду. Подтвердите следующие параметры:

  1. Зона подключения клемм: в каждой подключаемой позиции на требуемой стороне допускается установка предлагаемого штыревого, вилочного, пластинчатого или специализированного контакта.

  2. Одинаковый шаг: каждый контакт шины попадает в предназначенный для него зажим без накопленного смещения.

  3. Выравнивание по вертикали: клеммы расположены на общей линии, пригодной для подключения; одной лишь номинальной ширины DIN-модуля для подтверждения этого недостаточно.

  4. Последовательность проводников: схема L1/L2/L3/N шины соответствует электрической цепи и фактическому порядку устройств.

  5. Допустимые разрывы: вспомогательные устройства, неиспользуемые позиции или более широкие устройства учтены документированно подтверждённой конфигурацией изделия либо одобренной границей группы.

  6. Схема питания: входное подключение и любое совместное использование клеммы документированы для выбранной системы.

Если хотя бы одна из этих проверок не пройдена, не изгибайте, не подпиливайте, не смещайте и не устанавливайте зуб гребенчатой шины с усилием. Используйте другую проверенную конфигурацию шины, разделите ряд на совместимые группы либо рассмотрите проводники и другой одобренный способ распределения.

См. также сравнение штыревых и вилочных шин позволяет принять решение по интерфейсу контакта, когда неопределённость связана с формой клеммы. Однако это не подтверждает остальную архитектуру ряда.

Гребенчатая шина и провод-перемычка: сравнение по единым критериям

Совместимость устройств и смешанные ряды

Гребенчатая шина наиболее эффективна при фактической повторяемости: в каждой требуемой точке контакта используется одна и та же предусмотренная конструкцией зона клеммного подключения. Трудности возникают, когда RCCB, RCBO, УЗИП, вспомогательный модуль или устройство другого семейства отличается высотой клемм, расстоянием между ними, последовательностью или геометрией зажима.

Проводники-перемычки позволяют соединять неповторяющиеся позиции, поскольку каждую перемычку подготавливают и прокладывают отдельно. Однако такая гибкость не отменяет требований к клеммам. Каждое устройство должно допускать подключение проводника соответствующего типа и количества, а каждый переход должен соответствовать проекту электрической цепи.

Поэтому решение определяется не тем, выглядят ли автоматические выключатели одинаковыми или разными. Важно, подтверждают ли контролируемая документация и физическая компоновка возможность применения единого повторяющегося интерфейса.

Сборочные операции и повторяемость

Правильно подобранная гребенчатая шина может заменить многократные операции по резке, снятию изоляции, формованию, маркировке, прокладке и оконцеванию проводников в совместимом ряду. Кроме того, производственный и инспекционный персонал получает единое обозначение компонента для сверки с чертежом.

Проводники-перемычки требуют большего числа отдельных операций по подготовке и оконцеванию, но могут быть практичным решением для единичных компоновок, коротких групп, ремонтных работ или рядов, устройства которых не поддерживают общую систему гребенчатых шин. В этом случае повторяемость обеспечивается контролем материала и поперечного сечения проводника, подготовки, применения наконечников или иной обработки концов при необходимости, длины перемычки, траектории изгиба, использования клемм и критериев контроля.

Не следует заявлять универсальный процент экономии трудозатрат. Фактический объём монтажных работ зависит от конфигурации ряда, объёма производства, оснастки, конструкции клемм, подготовки проводников, плана контроля и доли доработок.

Контроль и документация

Контроль гребенчатой шины не ограничивается проверкой её прямолинейности. При допуске изделия необходимо проверить:

  • точную модель шины и редакцию чертежа;

  • совмещение контактов и полную посадку в каждой предусмотренной позиции;

  • правильную последовательность фаз и нейтрали;

  • место подвода питания и вводной зажим;

  • защиту неиспользуемых контактов;

  • обработку обрезанного конца, если модификация разрешена;

  • затяжку клемм и проверки сборки в соответствии с инструкциями именно для данного устройства.

При контроле проводников-перемычек больше внимания уделяется каждой отдельной перемычке:

  • обозначение и подготовка проводника;

  • длина оголённой части проводника и её фиксация в клемме;

  • применение наконечника или иная обработка конца, если это предусмотрено;

  • прокладка, пространство для изгиба, маркировка и разделение;

  • количество проводников в клемме и требования к затяжке;

  • соответствие утверждённой схеме соединений.

Ни одна из архитектур не отменяет контроль. Меняются объект контроля и количество отдельных точек соединения, для которых требуются подтверждающие данные.

Пространство в щите, прокладка и доступ инструмента

Гребенчатая шина позволяет разместить повторяющийся путь распределения тока вблизи клемм устройств и сократить количество свободно проложенных перемычек, пересекающих ряд. Однако изоляция шины, зубья, вводная клемма, торцевые заглушки, крышки и зазоры в оболочке также требуют предусмотренного пространства.

Для проводников-перемычек необходимо предусмотреть реалистичную трассу прокладки. Проверьте радиус изгиба проводника, вместимость кабельного канала, доступ к каждой клемме, возможность закрытия крышки, удаление от движущихся частей, а также возможность осмотра или замены устройства. Трасса провода, существующая только на принципиальной схеме, может оказаться непрактичной в готовой оболочке.

Для обоих вариантов учитывайте фактическую геометрию устройств и оболочки. Не выбирайте гребенчатую шину только потому, что в каталоге она выглядит компактной, а проводники — лишь потому, что на открытом верстаке их кажется легко переложить.

Резервные позиции и будущие изменения

Архитектура с гребенчатой шиной может обеспечить повторяемое расширение, если резервные позиции, последовательность фаз, защита неиспользуемых зубьев и совместимость заменяемых устройств предусмотрены заранее. Незапланированное расширение может быть затруднено, если новое устройство нарушает шаг, конфигурацию клемм или схему проводников.

Проводники-перемычки могут быть удобнее для щитов, выпускаемых малыми сериями или часто изменяемых, но каждое изменение требует новых решений по подготовке, прокладке, клеммному подключению и контролю. «Гибкость» не должна означать «бесконтрольность».

Для серийной конструкции зафиксируйте допустимое будущее состояние: какие резервные позиции разрешено занимать, какие именно устройства допускаются и требуется ли при изменении новая редакция чертежа или повторное утверждение образца.

Электрические характеристики и подтверждение комплектного устройства

Не выбирайте ни одну из архитектур только по внешнему виду проводника или его номинальному поперечному сечению. Необходимо проверить путь прохождения тока, данные изделия, защитный аппарат, место подвода питания, ограничения клемм, требования к стойкости при коротком замыкании, данные о превышении температуры, условия внутри оболочки и применимые правила целевого рынка.

В официальной документации ABB на шины представлены различные комбинации шин, вводных клемм и кабельных вводов для указанных семейств MCB и выключателей-разъединителей с предохранителями. Практический вывод состоит в том, что схемы соединения документируются как системы; при этом чертёж ABB не становится универсальным шаблоном для устройства другого производителя.

IEC 61439-1 устанавливает общие требования к конструкции и проверке комплектных устройств низковольтного распределения и управления. Выбранная гребенчатая шина или комплект проводников-перемычек является лишь частью такого устройства. Данные компонентов сами по себе не подтверждают характеристики готового щита.

Четыре допустимых варианта архитектуры

Вариант 1: одна гребенчатая шина

Выбирайте этот вариант только в том случае, если вся предусмотренная группа проходит проверку на повторяемость интерфейса. Зафиксируйте компоновку устройств, обозначение шины, сторону подключения, последовательность контактов, схему питания, принадлежности и подтверждающие данные образца. Затем подготовьте подробную спецификацию, используя руководство KASEEY по выбору гребенчатых шин.

Вариант 2: проводники-перемычки

Выбирайте проводники, если утверждённая компоновка устройств не поддерживает единую повторяющуюся гребенчатую шину или если необходимость индивидуальных перемычек обусловлена специфическими изменениями проекта. Укажите каждое соединение на схеме соединений и контролируйте точный тип проводника, подготовку клеммного подключения, прокладку, маркировку и метод контроля. Не делайте вывод о допустимости подключения к клемме только на основании возможности физически вставить проводник.

Вариант 3: отдельные группы гребенчатых шин с утверждённым переходом

Этот вариант часто упускают из виду. Ряд может содержать две внутренне однородные группы устройств, разделённые RCCB, вспомогательным модулем, другой клеммной платформой или намеренно оставленным промежутком. Для каждой группы можно использовать собственную проверенную гребенчатую шину, а переход выполнить с помощью утверждённого проводника, соединителя или другого документированного способа.

Переход — не обходное решение. Это отдельное проверяемое соединение, для которого требуются собственные подтверждающие данные о пути прохождения тока, клеммах, прокладке и контроле.

Схема выбора одного из четырёх вариантов соединения: гребенчатая шина, проводники-перемычки, отдельные группы гребенчатых шин или другой утверждённый способ

Вариант 4: ни один из предложенных вариантов

Остановите выбор, если остаются нерешёнными вопросы использования клемм, последовательности проводников, способа питания, пространства или подтверждения комплектного устройства. Следующим правильным шагом может стать применение специального распределительного блока, панельной шинной сборки, системы конкретного производителя, изменение порядка расположения устройств или другое инженерное решение. В этой статье такая отдельная система не выбирается; здесь определяется, когда постановка вопроса «гребенчатая шина или перемычки» оказывается слишком узкой.

Гипотетический пример смешанного ряда

Рассмотрим ряд, содержащий один 4-полюсный RCCB, повторяющуюся группу 1-полюсных MCB, вспомогательный модуль, изменяющий расстояние между устройствами, и вторую группу устройств другого семейства. В этом примере не рекомендуются конкретные модели или номинальные параметры.

Объект проверкиРезультат проверкиСледствие для архитектуры
RCCB и первая группа MCBОбщая клемма шины и повторяющаяся последовательность пока не подтверждены документациейНе соединяйте их одной гребенчатой шиной, пока такое решение не будет подтверждено
Первая группа MCBТочные модели, шаг, сторона подключения клемм и схема чередования фаз соответствуют одному контролируемому чертежу гребенчатой шиныГруппа может быть передана на проверку образца как сегмент с гребенчатой шиной
Позиция вспомогательного модуляУвеличивает ширину, но не имеет обычной позиции главного контактаРассматривайте её как предусмотренный разрыв, а не как обычную позицию зуба
Вторая группа устройствДругая клеммная платформа и иные расстоянияРассмотрите её как отдельную группу с гребенчатой шиной или как группу, соединённую проводниками
ПереходДопустимость подключения к клемме, трасса проводника и путь прохождения тока требуют документального подтвержденияПодготовьте отдельный узел соединения и предусмотрите отдельную точку контроля

Результатом могут стать две группы гребенчатых шин, соединённые через утверждённый переход, а не вынужденное применение одной шины на весь ряд и не автоматически полностью проводная схема.

Рабочий лист допуска ряда

Перед утверждением архитектуры заполните каждое поле одним однозначным ответом.

ПолеЧто следует указатьРоль при принятии решения
Полный порядок расположения устройствПроизводитель, точные модели, количество полюсов, вспомогательные модули, проставки и позицииВыявляет повторяющиеся группы и места их разрыва
Подтверждающая документация на клеммыСторона подключения, допустимая форма контакта или проводника, количество проводников, чертёж или инструкцияОпределяет, допускается ли применение гребенчатой шины, провода или их совместное подключение
Физическая конфигурацияОсевая линия клемм, шаг, ширина устройств, промежутки и смещение по вертикалиПроверяет возможность применения цельной гребенчатой шины
Последовательность цепейL1/L2/L3/N или иной порядок проводников в каждой позицииИсключает геометрически совпадающую, но электрически неверную схему
АрхитектураГребенчатая шина, перемычки, отдельные группы или другая системаОпределяет контролируемый вариант конструкции
Ввод питанияТочка подвода питания, соединитель, схема обратной подачи питания, если она разрешена, и взаимосвязь с защитным аппаратомОпределяет путь прохождения тока со стороны источника питания
Окончательная обработка и защитаТорцевые заглушки, защитные крышки неиспользуемых контактов, обработка обрезанных концов, изоляция и прокладка проводниковОбеспечивает контроль открытых и необработанных позиций
ПроверкаДанные изделия, инструкции к устройствам, требования к сборке, образец или первый образец, протокол контроляОбеспечивает допуск и повторные заказы
Контроль поставокРедакция чертежа, количество, целевой рынок, маркировка, упаковка и обозначение повторного заказаОбеспечивает воспроизводимость утверждённого результата
Контрольный список подтверждающих данных для допуска к эксплуатации ряда модульных автоматических выключателей (MCB) с гребенчатой шиной, проводниками-перемычками или отдельными группами

Сначала выберите архитектуру, затем — номер детали

Гребенчатые шины и проводники-перемычки допустимы при применении в соответствии с документацией. Оптимальным является вариант, который соответствует всей компоновке устройств, обеспечивает стабильность сборки и контроля, помещается в оболочке, учитывает принятую политику внесения изменений и подкреплён необходимыми подтверждающими документами на компоненты и сборку.

Ознакомьтесь с ассортиментом шин KASEEY , если ряд устройств поддерживает повторяющийся интерфейс гребенчатой шины. Ознакомьтесь с соединительными перемычками KASEEY , если конструкцией предусмотрена контролируемая предварительно сформованная перемычка, а не проводник, подготавливаемый на месте монтажа. Для проверки совместимости отправьте перечень устройств, документацию на клеммы или образцы, чертёж ряда, последовательность проводников, электрические требования, количество и рынок назначения через страницу контактов KASEEY.

Технические источники